從網(wǎng)約車(chē)角度思考的seo黑帽與白帽

發(fā)布日期：[2016/10/12] 編輯：奇億廣州網(wǎng)站建設

　　互聯(lián)網(wǎng)的世界里，沒(méi)發(fā)生一次大事記又或者是大變革，都將引起我們對各行業(yè)的思考，做seo也一樣，觀(guān)其變化，思考其發(fā)展，近期被討論得最多的莫過(guò)于互聯(lián)網(wǎng)約車(chē)的改革政策，事實(shí)上，各行各業(yè)息息相關(guān)，甚至它們的演變過(guò)程都極為相似，也許這就是生存法則物競擇天的必然結果，由此，網(wǎng)約車(chē)的大變革也同樣可以引起seo行業(yè)的思考。

　　最近北京、上海的網(wǎng)約車(chē)地方管理細則一出臺，就立刻在互聯(lián)網(wǎng)上引起了軒然大波。關(guān)注的重點(diǎn)也都集中到了京人京車(chē)與滬籍滬牌上，認為這樣的規定，其實(shí)有違法違憲之嫌。具體是是非對錯這里不再過(guò)多討論，主要是從這件事上看一看網(wǎng)站SEO優(yōu)化行業(yè)。

　　SEO行業(yè)一般有白帽和黑帽兩種，正好對應了上述事件中的出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē);最近黑帽的盛行也已經(jīng)極大的沖擊了白帽SEO行業(yè)，企業(yè)更多的會(huì )去選擇外包公司的快排等服務(wù)，而針對企業(yè)自招的SEO人員卻愈加苛刻，開(kāi)出的薪水更是不及付給外包公司的一半，同時(shí)黑帽技術(shù)的盛行不僅破壞了競爭的公平也給用戶(hù)帶來(lái)了不好的體驗;為此百度也針對其進(jìn)行了算法的更新，這個(gè)從最近快排的效果得窺一二，正因為如此也導致以黑帽為主的企業(yè)怨聲載道。事件的過(guò)程和發(fā)展都看似很相似，因此拿出來(lái)說(shuō)說(shuō)，并不摻雜個(gè)人立場(chǎng)。

　　用戶(hù)應放在首位

　　網(wǎng)約車(chē)地方細則的出臺最本質(zhì)的出發(fā)點(diǎn)還是為了廣大的人民，畢竟隨著(zhù)網(wǎng)約車(chē)的發(fā)展，相應的乘客安全事件頻發(fā)，網(wǎng)上也有一種說(shuō)法網(wǎng)約車(chē)是heiche組織化，反正無(wú)論怎么說(shuō)網(wǎng)約車(chē)司機的資格沒(méi)有保證，同時(shí)也難以管理，對乘客來(lái)說(shuō)就少了安全保障，畢竟誰(shuí)也不希望遭遇人禍，即使概率很低，放到全國那也是一個(gè)令人心痛的數字。

　　同樣，搜索引擎對黑帽技術(shù)的打擊和限制，也是為了維護公平的競爭環(huán)境，讓用戶(hù)能在搜索結果中更快的找到自己需要的信息，而不是排在首頁(yè)的前十的廣告。搜索引擎最關(guān)注的除了用戶(hù)體驗還用網(wǎng)絡(luò )垃圾，而黑帽往往同時(shí)具備了這兩點(diǎn)，同時(shí)在排名上具有碾壓白帽SEO的優(yōu)勢，用戶(hù)不喜歡所以搜索引擎也不喜歡。

　　供需決定了

　　每個(gè)人都有大城市的夢(mèng)想，但大城市并不能接納所有人。大量人口的集中使得城市資源的出租車(chē)工具的匱乏，因此價(jià)格也高，所以?xún)r(jià)格低的網(wǎng)約車(chē)也更為人們所需要。

　　同樣互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代加劇了企業(yè)的更替，有調查顯示中國中小企業(yè)的平均壽命不過(guò)2.5年，對于一個(gè)只能存活3年不到的企業(yè)，我能想象出老板們的日常壓力和處境，可網(wǎng)站SEO優(yōu)化恰恰是一個(gè)慢工細活，而且熬時(shí)間的東西，試問(wèn)倘若生命只有三天，你愿意拿出兩天時(shí)間去完成一筆錢(qián)一個(gè)小時(shí)就可以解決的的事情么?對了，兩天能否順利完成還是個(gè)未知數。大多數人都會(huì )愿意付出一筆錢(qián)，而黑帽恰恰就這樣對企業(yè)的胃口。這樣是為什么大企業(yè)都重視網(wǎng)站SEO優(yōu)化，而中小企業(yè)卻毫不感冒的本質(zhì)原因。

　　三對利益關(guān)系

　　這里面出現了如下的利益關(guān)系：

　　搜索引擎利于與網(wǎng)民利益

　　企業(yè)利益與用戶(hù)利益

　　搜索引擎利益與企業(yè)利益

　　上述的企業(yè)更多的SEO從業(yè)者，用戶(hù)則是SEO服務(wù)者，兩者都將黑帽白帽包含在內。

　　搜索引擎利益往往與網(wǎng)民利益一致，畢竟搜索引擎是為網(wǎng)民服務(wù)的，網(wǎng)民不滿(mǎn)意，搜索引擎的利益畢竟大受打擊;而SEO從業(yè)者和SEO服務(wù)者的利益更需要一致了，應該存在很多因SEO效果不好被問(wèn)責的從業(yè)者吧;后兩者就不用說(shuō)了吧，ZAC在SEO實(shí)戰密碼一書(shū)中提及過(guò)，搜索引擎從來(lái)不關(guān)注網(wǎng)站SEO優(yōu)化人員，有興趣的可以去了解一下。

　　搜索引擎和從業(yè)者利益不一致是因為，網(wǎng)民和用戶(hù)根本不在一個(gè)集合內，怎么可能談得上一致呢?白帽SEO的總體也就是在搜索引擎規則下為用戶(hù)服務(wù)的，而且為搜索引擎為網(wǎng)民都提供了有價(jià)值的信息，而黑帽更多為了利益往往損害了用戶(hù)體驗，更破壞了公平，從網(wǎng)民的角度考慮，搜索引擎會(huì )怎么做顯而易見(jiàn)。

就和網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)一樣，黑帽SEO與白帽SEO并沒(méi)有是非對錯，對錯的只有怎么去做，從網(wǎng)約車(chē)的地方細則可以給SEO從業(yè)者一個(gè)很好的建議，無(wú)論做什么樣的網(wǎng)站SEO優(yōu)化都要認真研究搜索引擎的規則，從而選擇最有價(jià)值和利益的做法。

　　當然，奇億網(wǎng)絡(luò )小編將網(wǎng)約車(chē)與seo的黑帽白帽關(guān)聯(lián)起來(lái)，也許你會(huì )覺(jué)得牽強，但它們的確有類(lèi)似的生存點(diǎn)，小編認為，在遇到這些大事件時(shí)確實(shí)值得多多思考，因為機會(huì )和機遇總是留給那些有先見(jiàn)之明且做好了準備的人。

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