從跨境電商稅收改革分析其行業(yè)影響
跨境電商發(fā)展已有一段時(shí)間了,由于涉及到海內外的跨境購物問(wèn)題,稅收制度難以統一,但近期已對其稅收新政進(jìn)行了規范化,即將落地推出。
近日,沸沸揚揚兩年的跨境電商稅制改革終于要浮出了水面,有消息人士透露,新政將于2016年4月開(kāi)始實(shí)施。此次跨境電商稅制新政落地的意義重大,這標志著(zhù)過(guò)去三年多的跨境電商試點(diǎn)工作的結束。從“稅”的最基本層面確定了跨境電商的模式和地位,代表了國家及政府對跨境電商行業(yè)發(fā)展的積極態(tài)度。
過(guò)去,跨境電商行業(yè)曾被一般貿易說(shuō)成是一個(gè)基于偷稅漏稅的灰色產(chǎn)業(yè),而跨境電商稅制新政的實(shí)施將引導行業(yè)‘由亂而治’,進(jìn)入規范化、機制化、規;母咚侔l(fā)展軌道,這是行業(yè)步入成熟期的標志,產(chǎn)業(yè)資本可以放心、大膽大規模進(jìn)入,對行業(yè)的中長(cháng)期發(fā)展絕對利好。
那么,此次新政對于行業(yè)的影響主要體現在什么方面呢?
跨境電商將向規;~進(jìn) 沖擊一般貿易趨勢仍不可逆
首先,分析新政最大的變化就是取消了按照行郵稅征收的50元以下免稅額度,這讓行業(yè)目前主流通過(guò)保稅區清關(guān)的模式在稅收上的優(yōu)勢不再具備。
過(guò)去,跨境電商試點(diǎn)的幾年,幾大試點(diǎn)的保稅區在政策執行層面雖各有不同,但共性都是通過(guò)行郵稅的方式對跨境電商進(jìn)行征稅,這是當時(shí)稅制不完善下的臨時(shí)之舉。但是,經(jīng)過(guò)幾年的試點(diǎn),發(fā)現行郵稅50元以下的免稅額度導致這種清關(guān)模式下跨境電商的繳稅率過(guò)低,甚至出現鉆免稅額度的漏洞的現象。此次稅率的調整顯然是希望促進(jìn)跨境行業(yè)的長(cháng)期發(fā)展。
但長(cháng)期而言,跨境電商沖擊一般貿易進(jìn)口的趨勢將不可逆轉,新政只會(huì )加速行業(yè)的成熟。因為對跨境電商而言,真正的優(yōu)勢并不在于稅收,而在于縮短了原有一般貿易進(jìn)口的鏈條,加快了流通的效率,使得流通成本和時(shí)間都大大降低。
保稅備貨模式短期面臨沖擊行業(yè)迎來(lái)3—6個(gè)月的調整期
跨境電商行業(yè)目前比較主流方式為:保稅模式和直郵模式。
通常來(lái)說(shuō),自營(yíng)類(lèi)、垂直類(lèi)或品類(lèi)不夠全的跨境電商更多依賴(lài)于保稅備貨模式。此次行郵稅的調整,對于依賴(lài)保稅的跨境電商短期內影響比較明顯。這種模式下,低客單價(jià)爆款規;\作的模式會(huì )在短期面臨價(jià)格上漲壓力。而其用戶(hù)群又是對價(jià)格比較敏感的客群。
從行業(yè)競爭的層面,完全依賴(lài)于保稅備貨模式的電商會(huì )面臨一定的挑戰和考驗期,商品補貼、促銷(xiāo)模式及選品機制可能需要進(jìn)行3-6個(gè)月的升級和迭代,進(jìn)行供應鏈體系的重新梳理。無(wú)法及時(shí)作出調整的可能會(huì )面臨巨大的成長(cháng)壓力,過(guò)于依賴(lài)資本的也可能會(huì )被淘汰。
而被這一政策在短期內對跨境電商行業(yè)造成的影響,一位從業(yè)者告訴品途商業(yè)評論:“海外直郵模式,很多平臺我們看到的價(jià)格就是最終的價(jià)格,含了郵費和稅費的;而那種純粹做保稅模式的,商品更多是爆款,這些拼的就是價(jià)格,新政會(huì )讓這部分面臨價(jià)格上漲壓力,你要不要把這部分錢(qián)加上去,加上去,消費者對價(jià)格很敏感,不加的話(huà),就要自己做補貼,這中間需要一個(gè)過(guò)渡,長(cháng)期來(lái)看對行業(yè)規范化發(fā)展還是利好的!
所以,整體來(lái)說(shuō),在中國消費升級的大趨勢下,海外產(chǎn)品在價(jià)格差、品質(zhì)和多樣性上的優(yōu)勢還將長(cháng)期存在?缇畴娚淘谏唐飞系膬(yōu)勢(價(jià)格和品質(zhì))都是國內消費者繼續追逐的,因此整個(gè)市場(chǎng)不會(huì )受到影響,且將長(cháng)期健康發(fā)展。
行業(yè)監管成熟競爭門(mén)檻降低 長(cháng)期利好中小電商
另一方面,政策的明朗化后帶來(lái)的就是監管體系的成熟。一定程度上說(shuō),行業(yè)的競爭和門(mén)檻沒(méi)有以前高,有利于整個(gè)行業(yè)的充分競爭。未來(lái)保稅倉和保稅物流不再是少數大型電商平臺獨占的優(yōu)勢,更多的口岸、具備監管條件的監管區都可以開(kāi)展保稅進(jìn)口業(yè)務(wù),這對各中小電商而言長(cháng)期利好。而保稅分銷(xiāo)等模式都有可能得以實(shí)現。
最大懸念:如何避免劣幣驅逐良幣?快郵件體系的監管如何加強?
如果要說(shuō)此次新政最大的懸念和拷問(wèn),那就是政府既然開(kāi)始提高稅率,如何避免劣幣驅逐良幣的現象?已經(jīng)有觀(guān)點(diǎn)認為此次新政可能有利于水貨渠道,但這種擔憂(yōu)想必早在政府范圍內。
我們可以合理地猜想,各大走私及水貨口岸在短期內會(huì )有面臨政府高壓式的封堵,相信政府必將嚴厲打擊走私水貨通路。規范化口岸將有利于長(cháng)期滿(mǎn)足中國消費升級的需求。
相對而言,新政對直郵體系的影響比較小,直郵模式這次會(huì )受益部分,諸多庫存深度淺、動(dòng)銷(xiāo)率不確定的產(chǎn)品將更適用直郵體系,但直郵的碎片化組織模式難度巨大,不管稅制如何調整,直郵物流和供應鏈組織上的全鏈條整合能力短期很難打造。以后對各大電商平臺而言,如何在供應鏈的組織上平衡各種備貨模式將是一大考驗,這可能將促進(jìn)行業(yè)新的模式和格局的誕生。
跨境電商這一新政的推出對行業(yè)產(chǎn)生了一定的影響,但相信規范標準化帶來(lái)的是行業(yè)的福音,既是是挑戰,更是機遇。
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